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Découvrez la Citroën 2CV cabriolet : histoire et entretien 2026

02/06/2026

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En bref, ce que vous allez découvrir dans cet article : l’histoire unique de la Citroën 2CV cabriolet, ses différentes versions, ses caractéristiques techniques, ainsi que des conseils pratiques pour son entretien et son achat. Plongez dans l’univers passionné des amateurs de cette voiture mythique et apprenez comment la restaurer et la conserver.

1. Histoire et contexte

La Citroën 2CV, conçue dans les années 1930 par Pierre Boulanger, avait pour objectif d’être une voiture simple, économique et accessible à tous. Ce véhicule populaire a su traverser les décennies grâce à sa robustesse et sa facilité d’entretien.

Le cabriolet, quant à lui, n’a jamais été une version officielle de série chez Citroën, mais plutôt une transformation artisanale ou réalisée par des spécialistes comme Hoffmann, Azelle ou Deslandes. Parmi ces cabriolets, la 2CV Azelle est la seule homologuée en France, ce qui lui confère une légitimité particulière et une place à part dans l’histoire de la 2CV cabriolet. Cette distinction est essentielle pour comprendre les différences entre les modèles et les kits disponibles sur le marché 2CV Légende.

2. Les différentes versions cabriolet

2.1 Chronologie des modèles

  • Années 1950-1960 : premières transformations artisanales et kits Hoffmann, souvent réalisés à partir de 2CV standard.
  • Années 1970 : apparition des cabriolets Azelle, avec une homologation officielle et une production plus structurée.
  • Depuis les années 1980 : développement de cabriolets personnalisés, souvent par des passionnés ou des petits ateliers, avec des variantes techniques et esthétiques.

2.2 Différences techniques et esthétiques

Les cabriolets se distinguent par leur configuration deux places, la suppression du toit rigide au profit d’une capote souple, et parfois des modifications du châssis pour renforcer la rigidité. Le design de la Citroën 2CV cabriolet conserve l’esprit simple et charmant de la Deuche, mais avec une touche d’élégance et de liberté offerte par l’absence de toit fixe. Ces variantes se retrouvent dans les détails comme la forme des portières, les finitions intérieures ou les accessoires spécifiques.

3. Caractéristiques techniques et performances

3.1 Le moteur de la Citroën 2CV cabriolet

Le cabriolet conserve généralement les moteurs emblématiques de la 2CV, allant du 375 cm³ à 602 cm³, avec des puissances modestes mais suffisantes pour un usage tranquille. Ces moteurs à plat bicylindre sont réputés pour leur simplicité et leur facilité de réparation, ce qui est un atout majeur pour les passionnés.

3.2 Transmission

La transmission manuelle à 4 vitesses est la norme, avec une mécanique légère adaptée aux faibles puissances. La boîte et l’embrayage sont faciles à entretenir, ce qui facilite la restauration et la maintenance.

3.3 Dimensions et capacité

Le cabriolet est souvent une version deux places, avec un espace intérieur plus restreint que la 2CV classique. Sa légèreté et ses dimensions compactes en font une voiture maniable et agréable à conduire, notamment en milieu urbain ou pour des balades.

4. Entretien, restauration et pièces

4.1 Points faibles à contrôler

Lors de l’entretien ou de l’achat d’une Citroën 2CV cabriolet d’occasion, il est important de vérifier :

  • La corrosion, notamment sur le châssis et les bas de caisse.
  • L’état de la capote et des mécanismes d’ouverture.
  • La mécanique du moteur et la transmission.
  • L’intégrité des soudures, surtout sur les modèles transformés.

4.2 Coûts et disponibilité des pièces détachées pour Citroën 2CV cabriolet

La restauration de la Citroën 2CV cabriolet peut être facilitée par la disponibilité des pièces détachées, souvent communes avec les modèles standards. Toutefois, certains éléments spécifiques au cabriolet, comme les accessoires pour Citroën 2CV cabriolet ou les kits de transformation, peuvent être plus rares et coûteux. Il est conseillé de s’adresser à des spécialistes ou à des clubs pour trouver des pièces adaptées et bénéficier de conseils avisés. Pour approfondir l’entretien, consultez notre article dédié à l’entretien Citroën 2CV.

5. Prix, cote et marché

5.1 Fourchettes de prix selon l'état

Le prix de la Citroën 2CV cabriolet varie selon l’état, la rareté du modèle et son historique. En général, on trouve :

  1. Des modèles restaurés en bon état entre 10 000 et 20 000 euros.
  2. Des cabriolets à restaurer à partir de 5 000 euros.
  3. Des pièces rares ou versions homologuées comme l’Azelle peuvent atteindre des prix plus élevés.

5.2 Où acheter la Citroën 2CV cabriolet

La vente de Citroën 2CV cabriolet s’effectue principalement via :

  • Les annonces entre particuliers, souvent sur des sites spécialisés.
  • Les clubs et réseaux de passionnés, qui offrent un accès privilégié à des véhicules bien entretenus.
  • Les ventes aux enchères et événements dédiés aux voitures anciennes.

Pour une vue d’ensemble sur les modèles classiques, n’hésitez pas à consulter notre page sur la Citroën 2CV.

6. Conseils d'achat pour un cabriolet 2CV

Avant de vous lancer dans l’achat d’un cabriolet 2CV, voici une checklist pratique :

  • Vérifiez l’authenticité du modèle et son historique.
  • Contrôlez l’état général, notamment la carrosserie et la capote.
  • Testez le moteur et la transmission.
  • Informez-vous sur la disponibilité des pièces spécifiques.
  • N’hésitez pas à demander l’avis d’un expert ou d’un club.

Ces étapes vous aideront à faire un choix éclairé et à éviter les mauvaises surprises.

7. Conclusion

La Citroën 2CV cabriolet séduit par son charme intemporel et son histoire singulière dans la famille des Deuches. Que vous soyez passionné ou futur acquéreur, connaître ses spécificités, son entretien et son marché est essentiel pour profiter pleinement de ce véhicule emblématique. Pour approfondir votre passion, rejoignez un club 2CV et découvrez les événements dédiés sur Deuchenbrazey.com.


Pour compléter votre découverte, explorez aussi nos articles sur les pièces Citroën 2CV et le modèle Citroën 2CV 6 Spécial, riches en conseils pratiques et historiques.

Enfin, pour vous équiper, pensez aux accessoires pour Citroën 2CV cabriolet et aux kits de restauration disponibles auprès des spécialistes reconnus.

Jean-Paul Lefèvre

Jean-Paul Lefèvre

Passionné par la Citroën 2CV depuis plus de vingt ans, je fais partie actif de plusieurs clubs automobiles dédiés aux véhicules anciens. Fort d'une expérience terrain lors de nombreux rassemblements et sorties en Bourgogne et dans toute la France, je partage des conseils pratiques pour entretenir et rouler sereinement avec une 2CV. Mon approche conviviale et accessible vise à valoriser l'esprit de communauté et la vie de club, en accompagnant tous les passionnés dans la découverte et la pérennisation de cette icône de la voiture ancienne. Sur Deuch'en Brazey, j'apporte un regard authentique, ancré terrain, avec pour objectif de fédérer et dynamiser la communauté des amoureux de la 2CV.